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介绍：
选用的原则 :
（1）根据部颁《电力系统设计技术规程》SDJ161-85中对电力输电导线截面选择的要求进行直流输电动车电源线的导线截面选择；
（2）《110~500kV架空送电线路设计技术规程》DL/T5092-1999；
（3）《高压直流架空送电线路技术导则》DL436-2005。
技术参数Specification
额定电压Rated voltage：300V
额定温度Rated temperature：60&75&90&105℃
规格范围Specification range
导体规格Conductor size：18～12AWG
颜色Color：根据UL标准要求制作
芯数Core：2～6芯（可根据要求增加数据线）
适用范围Application
适用于各种充电站、充电桩、电动汽车供电系统连接。
Widely used to all kinds of charging station, charging pile, electric vehicle power supply system connection.
参考标准Standard
UL 62
电动汽车电线电缆制造工艺:
1．电源线铜、铝单丝拉制
电源线常用的铜、铝杆材，在常温下，应用拉丝机经过一道或数道拉伸模具的模孔，使其截面减小、长度添加、强度进步。拉丝是各电线电缆公司的首道工序，拉丝的首要工艺参数是配模手艺。
2．电源线单丝退火
铜、铝单丝在加热到必然的温度下，以再结晶的方法来进步单丝的韧性、降低单丝的强度，以契合电线电缆对导电线芯的要求。退火工序要害是根绝铜丝的氧化.
3．电源线导体的绞制
为了进步电源线的柔韧度，以便于敷设装置，导电线芯接纳多根单丝绞合而成。从导电线芯的绞合方式上，可分为规矩绞合和非规矩绞合。非规矩绞合又分为束绞、齐心复绞、非凡绞合等。电动汽车电线电缆 为了削减导线的占用面积、减少电源线的几何尺寸，在绞合导体的还采用紧压方式，使通俗圆形变异为半圆、扇形、瓦形和紧压的圆形。此种导体首要使用在电源线上。