5月29日晚间，在收到深交所关注函并被重点监控后，11连板“核酸检测车”概念股中通客车终于首次在股价异动公告中官宣：核酸检测医疗专用车目前销量相对较少，对经营业绩未产生重大影响。
5月13日以来，中通客车开启连续涨停模式，仅用11个交易日便收获了高达186%的涨幅，截至5月27日收盘股价已攀升至12.41元/股，市值达74亿元。面对节节攀升的股价，中通客车近期发布异动公告亦发到手软，含昨日在内，目前已披露了4份股价异动公告。值得一提的是，在此前的3份公告中，公司仅泛泛而谈，并未就市场关注的核酸检测车信息进行回应，且屡次重申未发现可能对股价产生较大影响的未公开重大信息，不存在违反信息披露公平披露的情形。直至5月29日，中通客车才首次在公告中针对核酸检测车销售情况做出说明。
事实上，早在今年4月，就有媒体发布“中通客车核酸检测车强势出击 筑牢疫情防控屏障”一文，并被公司官网转载。报道内容显示，采用中通核酸检测车进行检测，报告出具时间可至少提前2个小时，单日样本检测量可达5万人次，按照10混1的比例，最高可达8.4万人次。与此同时，公司官网“产品中心-专用车”信息中，核酸检测车品类也位列其中。不过，前述信息并未在二级市场掀起波澜。
时至5月9日，中通客车在深交所互动易回复中，透露了核酸检测车详细信息：目前销售的产品有12米、13米两款核酸检测车，全部达到P2＋生物安全实验室标准，搭载医疗专用空气调节系统，配备高效新风过滤系统、医疗给排水系统、全自动PCR分析系统、5G信号传输等，具备随采、随检、随上报的功能。在随后的几则投资者问答中，公司基本延续了前述口径。3日后，中通客车启动上涨模式，成为“核酸检测车”概念股中最强势个股。
针对中通客车的股价异动，5月27日，深交所下发关注函，要求公司结合产量、收入金额、占比、在手订单情况等，说明核酸检测车有关业务规模及对业务发展和盈利能力的影响；列表分析2022年公司主要产品构成，包括但不限于主要产品、型号、产量、销量、对应营业收入及其占比等；同时要求公司对控股股东、实控人、董监高等相关人员是否存在涉嫌内幕交易的情形。当日，深交所发布一周市场交易监管动态，对涨幅异常的中通客车进行重点监控。
相比于快速上涨的股价，中通客车在业绩方面明显逊色。2021年，中通客车亏损2.2亿元，同比下滑1033.23%，创上市以来利润新低；今年一季度净利润同比微增11.12%，但仍亏损3528.7万元，而扣非后净利润已连续3年为负。产销量方面，今年1~4月份，累计销量为2257台，同比增长2.5%。从产品结构来看，客车为公司主要产品，其中大型客车贡献销量1051台，同比增长38.84%；中型客车销量为489台，同比下降23.71%；轻型客车及物流车销售717台，同比下滑10.82%。
关注函显示，中通客车需在6月1日前对函件进行详细回复，在昨日的异动公告中，中通客车仅表示核酸检测车销量较少，具体产销、在手订单、收入金额情况如何，届时即可揭晓。
