在现代城市中，公交候车亭不仅是乘客等候的场所，还扮演着重要的美化城市形象的角色。那么，好的候车亭究竟是用什么材质制成的呢？

首先，候车亭的顶篷部分至关重要。顶篷的骨架采用1.5mm不锈钢管拼接而成，具备良好的耐候性。上部则采用0.8mm不锈钢板封盖，而下部则使用1.0mm不锈钢板封闭，从而有效地抵挡阳光和雨水。

接下来，我们来看看柱子的设计。柱子使用2.5mm厚的φ133不锈钢圆管，结构坚固。此外，柱脚配有可调节活动底板，确保了候车亭的稳定性与平行校正。此外，柱与灯箱之间以及柱与顶之间分别采用不锈钢螺栓联接和氩弧焊焊接，增强了连接的牢固性。

在箱体的构造上，选用1.5mm厚碳钢板，并经过磷化处理，表面喷涂户外粉，既美观又抗腐蚀。箱体内设有40W灯管以及配套的镇流器，为乘客提供良好的照明环境。

另外，候车亭的外框也是一大亮点，外框使用1.5mm不锈钢板钣金成形，而透明板则选用8.0mm厚透明钢化玻璃，不仅坚固，还确保了视野的开阔。透明板与外框采用K型3×10防水、防尘垫胶，增强了整体的防护性能。

座凳的设计同样注重人性化，座凳由1.5mm φ114不锈钢圆管和不同厚度的不锈钢板制成，为乘客提供舒适的候车体验。

最后，候车亭的基础预埋件同样重要，确保了候车亭的稳固与安全。基础混凝土的比例为1：3：4，并分两次进行浇灌，以保证混凝土的密实性。

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