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调节阀是一种用于自动控制流体流量、压力和液位的设备。它根据输入信号调节阀门的开度，从而达到对各类介质的精准调节。调节阀分为电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等多种类型。主要由电动或气动执行机构和调节阀本体构成。
调节阀的基本构造包括直通单座式和直通双座式两种。双座式调节阀因其流通能力大、不平衡小和操作稳定的优点，通常被推荐用于大流量、高压降及要求低泄漏的场合。同时，调节阀的流通能力（通称Cv）是选择调节阀的关键参数之一。Cv定义为在阀门全开状态下，压差为0.1MPa，流体密度为1g/cm³时，每小时的流量。此流量单位为t/h。
调节阀的流量特性有三种：线性特性、等百分比特性和抛物线特性。在阀两端压差不变的条件下，流经调节阀的相对流量与阀门开度之间存在不同的关系：(1) 等百分比特性要求单位行程变化所引起的流量变化与该点流量成正比，使得流量变化在不同的开度下保持相似的调节精度；(2) 线性特性则表明单位行程变化引起的流量变化是恒定的，适用于某些特定的应用；(3) 抛物线特性则是这两者的一种结合，亦表现出独特的调节能力。
从调节性能来看，等百分比特性通常被认为是最优选择，因其调节更加稳定、性能更佳。而抛物线特性在某些情况下可能比线性特性表现更优，用户可根据具体应用需求选择适合的流量特性。
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