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我国是全球蓄电池生产和使用的大国，其蓄电池的消费量极为庞大，应用领域更是广泛。根据2007年的数据，我国蓄电池的全年产量接近3亿只，销售额达到了110亿元人民币。作为国家的重要支柱产业，蓄电池广泛应用于摩托车、汽车等交通工具，也涉及能源、铁路、航空、港口、通信、金融、IT、电子和电力等多个关键领域，成为社会和民众生活中不可或缺的能源供应工具，每年消耗的蓄电池数量高达数亿只，其费用也高达百亿元人民币。
近年来，随着人民生活水平的持续提升，电动自行车、电动助力车和电动摩托车的普及，以及汽车市场保有量的增加，电动车行业展现出强劲的生命力。官方数据显示，2007年，中国电动车行业的产销量达到了960万辆，预计2008年将突破1200万辆，增幅超过70%。随着电动助力车和电动自行车的发展，预计到2012年，中国轻型电动车的年产销量将达到3000万辆，需要配套的蓄电池至少700万只，市场保有量将超过8000万辆。鉴于中国城乡道路条件的不断完善，经济实用的电动自行车正在逐步取代传统自行车，成为一种不可逆转的市场趋势。
在汽车行业方面，2007年我国的汽车产销双双突破520万辆，个人轿车新增超过87万辆，全国个人轿车总数近1300万辆。预计到2012年，乘用车的需求量将增长到720万辆，汽车总需求有望突破1200万辆，相应的，配套的汽车蓄电池至少需求9000万只（12V/64AH/只）。随着我国经济的迅猛增长，安全环保的电动车必然将成为国家发展的产业导向。
在后备电源（UPS）领域，年销售量超过1000万台，年销售额超25亿元人民币。蓄电池作为其核心部件，年需求量达294.6万kw•h，金融、电信等行业是主要需求方。由于我国中低收入人群占多数，结合国家政策的保障和政府的逐步支持，预计未来将会有近4亿电动车潜在消费者转变为实际消费者，我国年产电动车数量将从现在的1550万辆提升至4000万辆以上，国内年市场空间达到700亿元。
然而，蓄电池的环境问题亦不容忽视。目前，废旧电池被公认为全球最危险的固体废弃物之一。处理废旧电池带来的环境污染，已经成为一个重要的社会难题。一节普通的五号电池一旦腐烂在土壤中，便会使1平方米的土壤失去利用价值；而一粒小小的纽扣电池则可能导致600吨水受到污染，相当于一个人一生所需的饮用水量。
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