四列圆锥滚子轴承在各地轧钢机的轴承配置中表现出色,适用于低速至中速的轧钢速度(见图1)。这种轴承的设计特点使其不仅能承受径向载荷,还能承受常见的轴向载荷,因此在多种应用中无需额外的推力轴承,这意味着轧辊轴颈可以设计得相对较短,轧辊两侧的轴承座也可采用相同的设计(见图2)。
四列圆锥滚子轴承必须作为完整轴承安装在轧辊轴承座上。快速更换轧辊的需求使得内圈需要进行松配合。但这种松配合可能导致内圈在主载荷条件下在基座上产生蠕动,从而对基座造成磨损。为减少磨损,SKF轴承在内圈孔中设计了螺旋槽,并在内圈侧面增设了油槽(见图3)。这些油槽能有效地将润滑剂输送到内圈与基座的接触表面,此外,填充油脂的槽可吸收磨损颗粒。
SKF生产的四列圆锥滚子轴承种类繁多,除了传统的中间圈设计(见图4),还包括与轴承圈成一体的新型设计(见图5)。这种不带中间圈的轴承具有诸多优点,如减少部件数量、简化安装、改善载荷分布、降低磨损并延长使用寿命。此外,由于降低了内圈宽度公差,轴向定位也得到了简化,而该型号的尺寸与传统设计一致。
为了更好地满足不同应用需求,SKF正在逐步将传统设计的带中间圈轴承转化为新型设计。SKF四列圆锥滚子轴承根据TQO和TQI进行设计和生产,主要的区别在于滚子和保持架组件的结构或配置及内圈和外圈的数量。但几乎所有的轴承均为TQO轴承。
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