车桥是汽车挂车的关键组成部分,承担着车架与车轮间各方向的作用力及力矩的传递。根据悬挂结构的不同,车桥主要分为整体式和断开式两种类型。此外,车桥还可以根据前梁形状的不同分为工字形断面和圆管形断面车桥。现阶段,工字形断面车桥因其强度大和形状适应性强而被广泛使用。
德式车桥具备多个显著的特点:一体式的低合金轴管,提高了承载能力及抗弯强度;整体调质并经过感应淬火,有效提升了机械性能;环保型无石棉刹车蹄片的使用寿命提升超过25%;其制动器组件的互换性强,确保了灵活可靠的制动效果;采用的*XHP222润滑脂延长了免维护的时间。此外,车桥还使用专为重型车设计的重载轴承,配合美观的钢质轮毂盖和O型密封圈,提供较好的密封性能。客户还可以选择安装ABS防抱死系统。
相较于美式车桥,德国式车桥在多个方面有其独特的优势。它们运行平稳,稳定性更好;具备良好的散热性和耐高温性能;保养周期较长,降低了维护成本;以及优异的刹车效果,为轮胎的使用寿命保驾护航。
在选择车桥时,许多朋友会考虑BPW车桥和美式车桥,实际上,选择的关键在于适合自身的需求,而不是单纯优劣的比较。德式车桥常用于精密仪器运输、烟草运输以及危化运输等对稳定性要求较高的市场。
而美式车桥则有其独特的产品特点:由高强度合金钢板压制而成,通过埋弧焊和氩气保护焊焊接,或采用无缝钢管;轴承为国产重载款,确保了产品的长寿命;设计上的特殊锥形轴肩有效减少了应力集中,显著提高了抗疲劳能力。此外,美式车桥的维护也相对简单,适合重载需求的用户。
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