车桥是汽车挂车的重要组成部分,它通过悬挂系统与车架相连,两端安装车轮,主要功能是传递车架与车轮间的各种作用力及力矩。根据悬挂结构的不同,车桥可分为整体式和断开式两种;同时,依照前梁形状的不同,还可分为工字形断面和圆管形断面车桥,其中工字形断面车桥因其强度大且形状易于满足总体布局的需求,受到广泛应用。
德式车桥的特点非常显著,主要包括以下几方面:1. 一体式低合金轴管,承载能力强,抗弯强度高;2. 整体调质并感应淬火优化处理,机械精加工制成;3. 无石棉刹车蹄片,环保,寿命提高25%以上;4. 制动器组件互换性强,S型凸轮轴使制动更灵活可靠;5. 采用XHP222润滑脂,免维护时间更长;6. 轴承采用专为重型车设计的重载轴承,互换性强;7. 美观的钢质轮毂盖和O型密封圈,密封性能优异;8. 可选装ABS防抱死系统。
德式车桥的诸多优点,让很多客户在选择车桥时面临选择,对于BPW车桥与美式车桥的选择,梁山正阳挂车配件有限公司认为,没有绝对更好的车桥,只有适合的车桥。选择车轴的标准应依据货物类型、运输路线、运价及车型等多方因素,适合自己的工况才是最好的选择。德式车桥的优势包括:1. 车行轻便,稳定性和可靠性更好;2. 散热性能优良,耐高温;3. 保养周期长;4. 刹车效果好,减少轮胎磨损。
对于国内使用BPW车桥的客户,大多是从事精密仪器运输、烟草运输及危化品运输等市场,这些市场对稳定性有较高要求。
美式车桥的产品特点也十分明显:1. 轴管由高强度合金钢板压制而成,并经过埋弧焊和氩气保护焊焊接,或使用高强度无缝钢管;2. 轴承采用国产重载轴承,使用寿命长,轴肩特殊锥形设计能减少应力集中,显著提高抗疲劳强度;3. 无石棉摩擦片可选装ABS防抱死装置;4. 整体锻造的凸轮轴和调整臂,确保可靠性(可选装自动调整臂);5. 球墨铸铁轮毂及灰铸铁制动鼓严格依据设计标准制造;6. 车轴总成按高标准设计生产,与BPW型完全通用,互换性强,方便维护,根据客户需求可定制。
美式车桥的优点同样不少:1. 初期投入较低,车桥相对便宜;2. 可靠性和服务水平良好;3. 重载性能较优;4. 维修便利,保有量大。
在山东地区,梁山半挂车及配件制造企业始于上世纪90年代中期,经过多年的发展,形成了一批年产值过亿元、利税过千万的改装车企业群体,成为山东省及全国最大的改装车制造及零部件销售基地。截至2014年底,已有合法的改装车生产企业38家,其中5家纳入国家公告管理,大部分企业已通过3C认证,固定资产达15亿元,年生产改装车超过4万台,占全省一半、全国四分之一的市场份额。
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