高温硅胶管是汽车行业中不可或缺的部件,其技术要求的制定非常重要,以确保产品的可靠性与安全性。本文将详细介绍高温硅胶管的技术要求及其应用范围。
1. 范围
本标准专门针对汽车用高温硅胶管的技术要求,确保这些管材能够满足汽车应用中的高温需求。
2. 相关标准
在制定高温硅胶管的技术要求时,引用了多个标准,包括但不限于:
GB/T528-1998,涉及硫化橡胶的拉伸应力和应变性能测定;
GB/T531-1999,橡胶硬度的压入硬度试验方法;
GB/T1690-1992,硫化橡胶的耐液体性能测试等。
3. 技术要求
3.1 制品结构
高温硅胶管采用四至五层结构,其中加强织物层使用芳香族聚酰胺纤维,这些纤维布经过全浸渍的硅橡胶复合物处理,以确保每层均匀分布。织物层的厚度可达0.4mm或0.5mm,标称质量为150g/m2。该制品在250℃环境下可持续使用,在300℃下可间歇使用。
3.2 外观要求
软管的外观必须完好,不得有起泡、裂口、凹凸不平等缺陷。同时,规格齐全的彩色硅胶管需保证无批量色差。
3.3 胶管性能
3.3.1 制品硬度
在常温(23±2℃)下,硅胶管的邵尔A硬度应为60±5度。
3.3.2 爆破压力
产品必须能够承受1.2Mpa的爆破压力,确保在高压力环境下的安全性。
3.3.3 高温性能
在250℃下放置168小时,内外表面不得出现裂纹或断裂,且制品的邵尔A硬度不应超过70度;在300℃下放置168小时,亦应符合相同要求。
3.3.4 低温弹性
在-55℃环境下放置4小时,快速径向压缩至50%,内外表面不应出现裂纹或断裂。
3.3.5 层间粘结
当以50mm/min速率拉开时,内外层的粘结力应达到或超过1.75KN/m。
3.3.6 抗臭氧性
在50±5ppbm浓度、40℃的臭氧环境中放置70小时,观察表面,不能出现明显裂纹。
3.3.7 压缩性能
经过高温试验后的胶管在沿径向压缩至50%时,内外表面应无裂纹出现。
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