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潍柴4105柴油机的齿轮室出现柴油的原因主要是由于**喷油泵柱塞和泵体密封不严**导致柴油泄漏进入齿轮室。为了修复这一问题，需要先拆下喷油泵，并取出柱塞。然后，在柱塞和喷油泵接触密封的地方**缠绕大约十几圈的线**，这里推荐使用缝衣服的线，圈数可以根据线的粗细进行调整。最后，把所有零件重新安装回去即可。
对于潍柴495、4105、6105柴油机滤器总成，更换了柴油滤后，若需排空气，具体步骤如下：首先，已排掉油水分离器中的空气。找到油水分离器上方的螺丝，轻轻扭松，并按住油水分离器的上方，直到有油流出。当油全部流出时，继续按住油水分离器，扭紧排空螺丝。接下来，在高压油泵的中间位置有一颗螺丝，同样扭松，然后**按压旁边的弹簧**，进行泵油，直到排空螺丝无空气排出。最后，按住弹簧位置，紧固螺丝即可。
针对潍柴道依茨柴油机，如果更换柴油滤后发动出现问题，通常与未排空气有关。为确保柴油机顺利启动，在更换柴油滤之前，请务必**提前将新柴油滤灌满柴油**。完成更换后，务必排气。如果没有排气，即使初始可以启动，燃烧的柴油将会用尽，导致柴油机自动熄火。为此，需松开放气螺钉，手动泵油，直到放气螺钉处无空气排出，重新启动柴油机。同时，检查燃油管路是否有未夹紧或破损的地方，这可能会导致漏气。
