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分体式液压拉马，又称为分体式拔轮器，是一种革新的维修工具，广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承及皮带轮等工件。其操作的便捷性和高效性，使其成为传统拉马的理想替代品。
分体液压拉马的工作原理是通过油压起动杆的前进移动来实现，推动杆在操作过程中不进行转动，钩爪座则可通过螺纹进行调距。操作时，用户只需轻微摆动手柄，油压起动杆便可前移，而钩爪随之后退，精准地将被拉物体拉出。该设备不仅省力，而且不受场地、方向（0～360℃）、位置（2爪、3爪）的限制，操作非常灵活。
分体液压拉马的功能特点包括：
- 操作方便，省力，适合不同用户使用；
- 可以根据需求方便地更换三爪式与二爪式；
- 提供自由旋转功能，迅速调整至被拉工件的中心点；
- 支持任意选择泵浦进行搭配；
- 轻巧、体积小，便于携带，是工厂、船舶及修理场所的理想选择。
应用范围相当广泛，分体液压拉马适用于各类维修场所，其结构紧凑、使用效率高、操作简便的特点，使其在各种场合中大放异彩。
使用方法及注意事项包括：
- 使用前应先将回油阀杆按顺时针方向旋紧；
- 将钩爪座调整至与所拉物体接触的位置；
- 通过手柄来回掀动活塞起动杆，保持平稳前进，爪钩则相应后退，从而成功将被拉物体拉出。
分体液压拉马的技术参数如下：
| 型号规格 | 安全负重(T) | 工作行程(mm) | 三爪调节范围(mm) | 可拉直径(mm) | 手柄长度(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| DYF-5 | 5 | 50 | 50-250 | 200 | 400 |
| DYF-10 | 10 | 50 | 50-300 | 250 | 410 |
| DYF-20 | 20 | 50 | 100-450 | 350 | 泵浦 |
| DYF-30 | 30 | 70 | 150-500 | 400 | 泵浦 |
| DYF-50 | 50 | 70 | 200-550 | 500 | 泵浦 |
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