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工程车门锁的独特结构使锁紧后的门刚性和强度大大提高，门框能承受纵横向的拉力，不会引起强力变形而破坏，由于具有可横向和上、下伸缩和多锁舌进行锁固，并在锁芯前端加装无法钻削破坏的锁芯护片，克服了传统结构锁易被外力撬开的缺陷，故防盗性能大大提高，且结构简、使用方便。一种多锁舌防盗工程车门锁，由手柄部件、主锁部件和两副锁部件通过两副连杆分别连接，使手柄部件的转动通完成主锁和副锁部件的连锁动作，达到锁定和开启目的。http://www.xdwjzs.com/
工程车门锁的独特结构使锁紧后的门刚性和强度大大提高，门框能承受纵横向的拉力，不会引起强力变形而破坏，由于具有可横向和上、下伸缩和多锁舌进行锁固，并在锁芯前端加装无法钻削破坏的锁芯护片，克服了传统结构锁易被外力撬开的缺陷，故防盗性能大大提高，且结构简、使用方便。一种多锁舌防盗工程车门锁，由手柄部件、主锁部件和两副锁部件通过两副连杆分别连接，使手柄部件的转动通完成主锁和副锁部件的连锁动作，达到锁定和开启目的。http://www.xdwjzs.com/
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