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汽车车桥，也称为车轴，是通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，并与两端车轮相连的关键部件。处理车架与车桥（车轮）之间的力与力矩传递的是悬架，而非车桥本身。车桥的核心作用是承受汽车的载荷，并确保汽车在道路上的正常行驶。
车桥与悬挂和车架相连，其主要功能是传递车架与车轮之间的各方向作用力及其力矩。根据悬挂结构的不同，车桥可分为整体式和断开式两种。根据前梁形状的不同，车桥又可分为工字形断面和圆管形断面车桥，当前使用较广泛的是工字形断面车桥，其具有更大的强度，且形状易于满足整体布置的需求。
美式车桥的优点包括：
1. 成本低廉，前期投入相对较少。
2. 可靠性和服务水平较好。
3. 具备良好的重载能力。
4. 保有量大，维修相对方便。
然而，美式车桥的缺点包括：
1. 维护成本相对较高。
2. 刹车效果不如德式车桥。
德式车桥的优点则有：
1. 行车轻便，稳定性和可靠性更高。
2. 散热性能良好，耐高温。
3. 保养周期较长。
4. 刹车效果优越，省轮胎。
尽管如此，德式车桥也存在一些缺点：
1. 价格较高，初始投资较大，例如13吨的车桥比富华车桥贵约2000元。
2. 配件难以采购，保养时必须使用德式车桥专用油。
在国内，选择BPW车桥的用户通常从事精密仪器运输、烟草运输和危化品运输等较为专业的市场，其对稳定性有较高的要求。而美式车桥在市场上有着较高的保有量。
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