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立柱放样是道路护栏安装的重要步骤，确保护栏的安全与稳定。根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据，应进行精确的放样与测量定位。
在放样过程中，必须对已实施的部分路肩墙和外挡墙进行检查。如果发现连线不一致的情况，为了确保波形护栏的顺畅，需在原路肩墙外增加混凝土或浆砌石接顺。此外，应对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔，则需及时向监理工程师汇报，并重新确定护栏立柱的施工方法。
立柱安装应根据设计图进行，确保与道路线形相协调。立柱必须牢固地埋入土中，并保持垂直，确保达到设计要求。在某些情况下，由于现场实际条件限制，无法采取打入式施工。全线立柱施工将使用预留孔或钻孔埋设立柱，并进行混凝土回填，施工过程中需精确定位，以达到平顺的线形。
在防阻块/托架安装过程中，防阻块和托架通过连接螺栓固定到立柱上。请注意，波形梁安装前，不应过早拧紧与立柱间的螺栓，以确保后续的调整便捷。
波形梁安装必须在立柱混凝土强度达到设计要求后进行。波形梁通过拼接螺栓相互连接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁。连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中及时调整波形梁的长圆孔，确保形成平顺的线形，避免出现局部凹凸情况。
组合型波形梁护栏由立柱、横隔梁、波形梁和紧固件组成。立柱可采用圆形或槽形等型钢制造，横隔梁则由两根槽钢组成，分别安装在立柱两边。横隔梁的两端与波形梁板相连，波形梁的组合宽度可根据中央分隔带的宽度进行适当调整。
高速公路波形护栏是半钢性护栏的主要形式，其连续结构由波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑，为车辆和司乘人员提供良好的保护。当发生路面维修或其他原因需要临时通行时，可以方便地将开口处的各组护栏立柱移走，快速开辟通道。
主要材料规格包括：波形板4320mm×310mm/506mm×85mm、立柱直径（114/140）mm、柱帽适配、以及防阻块、托架和各种螺栓。双波波形护栏的常用规格为4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm。
最后，波形护栏通过吸收碰撞能量，使失控车辆改变方向，确保其回复到正常行驶方向，有效防止车辆冲出路外，从而保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
