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潍柴6113柴油机的凸轮轴在柴油机的运行过程中起着至关重要的作用，它负责控制进、排气阀的开启与关闭。凸轮轴主要有三种控制形式：直接控制气阀、通过摇臂控制气阀以及通过顶杆控制摇臂来实现气阀的控制。
在柴油机中，凸轮轴会通过凸轮、挺柱、顶杆和摇臂的配合，精确地控制进排气门的动作，因此其设计与制造质量直接影响发动机的性能。
另外一个重要部件是柴油机连杆。以潍柴4102柴油机为例，由于紧固力量不足可能导致轴瓦与曲轴轴颈之间的配合间隙增大，从而引起机油压力不足，严重时会导致轴瓦的过度磨损，甚至出现烧瓦事故。连杆螺栓的断裂是常见故障之一，其发生的原因主要包括以下几点：
1. 连杆级别混淆：柴油机的连杆有多种级别，在检修过程中，务必要避免更换不同级别的连杆。如果由于疏忽将连杆盖搞乱或错装，将导致连杆大头结合面的配合不紧密，进而可能造成连杆盖松动，最终导致连杆螺栓断裂。
2. 装配扭紧力矩过大：在进行安装时，如果未严格按照规定的扭紧力矩进行操作，或者使用了不合适的加力工具，会使扭紧力矩超过螺栓材料的屈服极限，从而导致连杆螺栓出现屈服变形，并在冲击载荷下发生断裂。因此，在安装时务必使用合适的扭力扳手，确保每个螺栓按照标准扭矩进行紧固。
综上所述，针对潍柴柴油机的运行要特别关注凸轮轴和连杆的维护与检修，确保其正常工作，以延长柴油机的使用寿命并保持良好的性能。
