分体式液压拔轮器

分体式液压拔轮器是一种高效、便捷的液压拉马工具，广泛应用于工业制造和维修领域。本文将详细介绍其工作原理、应用范围、性能参数以及使用方法与注意事项。

分体式液压拔轮器的工作原理 是通过液压起动杆直接推动，不需要转动，使用起来更为简单。操作时，只需将手柄前后摆动，液压起动杆便会移动，从而使钩爪相应后退，达到拔出被拉物体的目的。

应用范围：液压拉马是传统拉马的理想替代品，具有操作方便、使用省力的优点，不受场地限制，结构紧凑，灵活性强，适合在工厂和修理场所使用，便于携带。

性能参数方面，以下是常见型号的详细信息：

• 型号规格：DYF-5、DYF-10、DYF-20、DYF-30、DYF-50、DYF-100
• 安全负重：分别为5T、10T、20T、30T、50T及100T
• 行程：行程分别为100mm、125mm、120mm、150mm、100mm及160mm
• 三爪调节范围：50-250mm、50-300mm、100-450mm、200-500mm、250-600mm及250-650mm
• 泵额定压力：均为63MPa

使用方法与注意事项：在使用液压拔轮器时，应遵循以下步骤和注意事项：

1. 将手柄的开槽端套入回油阀杆，并顺时针旋紧。
2. 调整钩爪座，使其能够抓住所拉物体。
3. 插入手柄，通过来回摆动活塞起动杆，使其有效前移，爪钩相应后退，拉出物体。
4. 注意活塞起动杆的有效距离不得超过50mm，拉出后需松开回油阀门，让活塞缩回，重新调整后再进行操作。
5. 如果需让活塞缩回，可逆时针微旋回油阀杆，依靠弹簧作用让其回缩。
6. 须根据被拉物体的外径、拉距及负载力选择适当吨位的液压拉马，切忌超载使用，以免损坏设备。
7. 本设备适用温度范围为-5℃至45℃，并需使用相应的机械油。
8. 液压装置内设有超载自动卸荷阀，以防止超载造成的损坏，超过负载时会自动卸荷。

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