根据欧洲商务协会(AEB)统计数据显示，起亚锐欧销量超过拉达，成为俄罗斯销量第一的车型。
在接受《欧洲汽车新闻》采访时，伏尔加公司发言人指出，“11月我们的几个供应商出现了问题，我们必须暂停拉达Granta和Kalina的生产线数日。在逻辑上讲，产量的下降就意味着销售量会减少。他表示现在供应商问题已经解决了。
起亚表示从19世纪70年代以来，这是其第一次在俄罗斯的月汽车销售量达到第一。
在19世纪70年代初拉达使用菲亚特60年代的设计技术，生产了陶里亚蒂，这帮助伏尔加在市场上站稳脚步至半个世纪之久。11月的失败没有威胁到拉达在俄罗斯市场上所占有的优势地位。经过11个月拉达销量远远超过了排名第二的起亚。
伏尔加是老牌的俄罗斯汽车制造商，并与雷诺-日产联盟有合作，计划将陶里亚蒂的生产工厂现代化，尽量减少公司亏损。在今年的早些时候伏尔加首席执行官Bo Andersson在接受《欧洲汽车新闻》采访时说：“我们在不断的提高自己的竞争力，但是我们的发展空间还是很大。”陶里亚蒂厂还为雷诺、日产以及日产品牌生产车型。
因为俄罗斯对乌克兰采取的军事行动，俄罗斯的汽车销量也受到了沉重的打击。因为政府采取了一些鼓励汽车制造商的政策，汽车销售量虽然下降了，但是相比10月份下降的10%，11月份只下降了1%。
