曲轴

四冲程发动机是现代汽车和机械的重要组成部分，其工作原理关系到发动机的性能和效率。在四冲程发动机的每一个完整工作循环中，曲轴的旋转次数为两周。这一过程包括吸气、压缩、做功和排气四个阶段。

在循环的第一周，发动机会经历吸气和压缩两个阶段。在吸气阶段，空气与燃料混合物被吸入气缸；而在压缩阶段，气缸内的混合物被压缩到高压状态。这样可以提高发动机的工作效率。

随后，在工作循环的第二周，发动机会进行做功和排气两个阶段。在做功阶段，压缩后的混合气点燃，产生动力推动活塞运动，最终带动曲轴旋转。之后，在排气阶段，废气被排出气缸，准备迎接下一个循环的开始。

总之，四冲程发动机的高效运转依赖于曲轴的两周旋转，这直接影响了发动机的整体性能和燃油经济性。了解这一点，对于掌握四冲程发动机的工作原理具有重要意义。